MẸO TRÁNH ĐIỂM MÙ XE TẢI – TÀI XẾ NHẤT ĐỊNH PHẢI BIẾT

1. Điểm mù xe tải là gì và vì sao nguy hiểm?

Khi vận hành xe tải, tài xế phải quan sát liên tục nhiều phía, nhưng dù gương chiếu hậu có tối ưu tới đâu thì vẫn tồn tại những “vùng chết” không thể quan sát hoàn toàn. Đó chính là điểm mù – khu vực mà mắt thường và gương không thể bao quát hết. Với xe tải có cabin cao, thùng dài và kích thước lớn, điểm mù lại càng rộng hơn, dễ dẫn đến tình huống va chạm bất ngờ.

Điểm mù thường xuất hiện ở bốn khu vực: ngay phía trước đầu xe, hai bên hông gần sát cabin và phía sau thùng. Điều khiến điểm mù nguy hiểm không phải chỉ vì tài xế không nhìn thấy, mà là bởi các phương tiện nhỏ như xe máy, xe đạp, thậm chí người đi bộ thường vô tình lọt vào khu vực này. Khi tài xế đánh lái, chuyển hướng hoặc lùi xe, những vật thể trong điểm mù hoàn toàn biến mất khỏi tầm quan sát, chỉ đến khi quá muộn mới phát hiện được.

Trong môi trường giao thông đông đúc ở Việt Nam, đặc biệt tại các thành phố lớn hoặc tuyến đường khu công nghiệp, lượng phương tiện nhỏ chen chúc khiến rủi ro tai nạn từ điểm mù tăng cao. Tai nạn liên quan đến điểm mù của xe tải thường gây hậu quả nặng nề, vì vậy chủ động phòng tránh là kỹ năng sống còn đối với bất kỳ tài xế nào.

2. Tư thế lái, điều chỉnh gương và thói quen quan sát giúp giảm tối đa điểm mù

Một trong những bí quyết quan trọng nhất để giảm điểm mù là thiết lập đúng tư thế lái và hệ thống gương trước khi xuất phát. Tài xế nên điều chỉnh ghế để tầm mắt cao, dễ dàng bao quát không gian phía trước. Khi ngồi đúng vị trí, bạn sẽ hạn chế tối đa việc phần đầu cabin che mất vật thể nhỏ gần trước mũi xe.

Gương chiếu hậu hai bên cần được mở góc rộng, không nên chỉnh quá sâu vào thân xe vì sẽ thu hẹp tầm quan sát phía ngoài. Nguyên tắc là vẫn thấy một phần nhỏ thân xe nhưng ưu tiên mở rộng góc nhìn ra hai bên đường. Nhiều tài xế kinh nghiệm còn nghiêng nhẹ gương xuống để quan sát tốt khu vực gần sát bánh sau – nơi xe máy thường lọt vào khi lưu thông song song.

Bên cạnh gương chiếu hậu truyền thống, gương cầu lồi hoặc gương phụ hỗ trợ cũng giúp mở rộng góc quan sát cho cabin xe tải. Những dòng xe tải Hyundai đời mới hiện nay đã được trang bị sẵn gương cầu lồi, giúp tài xế nhìn rõ khu vực sát hông xe, hạn chế đáng kể rủi ro khi chuyển làn.

Thói quen quan sát liên tục là kỹ năng bắt buộc. Thay vì nhìn cố định một điểm, tài xế nên liếc mắt sang gương mỗi 3–5 giây, đặc biệt tại những đoạn đường đông đúc, giao lộ hoặc khi chuẩn bị vượt xe. Quan sát liên tục giúp tài xế cập nhật vị trí của phương tiện xung quanh, giảm khả năng “mất dấu” xe máy hay người đi bộ trong điểm mù.

Tài xế cũng cần chú ý âm thanh cảnh báo từ còi xe khác. Nhiều trường hợp phương tiện đã lọt vào điểm mù nhưng người điều khiển xe tải vẫn không nhận diện được, lúc này tiếng còi là tín hiệu quan trọng để tránh va chạm.

3. Kỹ thuật điều khiển xe tải an toàn để tránh điểm mù trên đường

Việc quan sát tốt mới là một nửa, một nửa còn lại nằm ở cách điều khiển xe. Kỹ thuật lái đúng sẽ giúp hạn chế tối đa khả năng xe khác lọt vào điểm mù hoặc bị che khuất khi bạn thao tác.

Khi chạy trên đường đông xe máy, nên giữ khoảng cách đủ rộng để tránh việc xe máy ép sát vào hông xe. Khoảng cách an toàn không chỉ giúp bạn dễ quan sát, mà còn cho bạn thời gian phản ứng khi có tình huống bất ngờ. Trên các tuyến đường quốc lộ, tài xế nên chạy đúng làn và hạn chế chạy quá sát lề đường, vì những phương tiện nhỏ thường chạy lọt vào khoảng trống hẹp sát lề, dễ rơi vào điểm mù bên phải.

Chuyển làn và rẽ là những thời điểm nguy cơ cao. Trước khi chuyển làn, tài xế cần quan sát gương 2–3 lần, bật xi-nhan sớm và di chuyển từ tốn. Việc bật xi-nhan sớm không chỉ để xin đường, mà còn cảnh báo xe máy không lao lên từ phía sau – nơi điểm mù rất rộng. Khi vào vòng xoay, tài xế nên hạn chế đánh lái gấp vì phương tiện nhỏ sát bên có thể bị va quệt do góc cua rộng của xe tải.

Khi dừng – đỗ xe hoặc lùi, rủi ro điểm mù tăng lên rất cao vì tài xế gần như không thể nhìn thấy phía sau. Trong trường hợp này, nên lùi chậm, kết hợp quan sát gương và quan sát trực tiếp nếu có thể. Nếu khu vực đông người hoặc chật hẹp, tốt nhất nhờ người hỗ trợ đứng phía sau để ra hiệu, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Ngoài ra, việc giữ tốc độ ổn định cũng giúp hạn chế điểm mù. Khi xe tải chạy quá nhanh rồi phanh gấp, khoảng thời gian tài xế nhìn gương thường bị bỏ qua, làm tăng khả năng chọn sai điểm vào làn, dẫn đến tình huống nguy hiểm. Lái xe bình tĩnh, giữ nhịp độ ổn định sẽ giúp tài xế luôn kiểm soát được tầm nhìn và không bỏ sót vật thể trong điểm mù.

4. Ứng dụng công nghệ hiện đại hỗ trợ giảm điểm mù cho xe tải

Ngày nay, nhiều dòng xe tải mới, đặc biệt các dòng của Hyundai như Hyundai Porter H150, Mighty N250, Mighty N500 Series, Mighty W750… đã được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ an toàn nhằm giảm tối đa điểm mù. Đầu tiên phải kể đến hệ thống camera lùi và cảm biến lùi. Camera cho hình ảnh trực quan phía sau, giúp tài xế dễ dàng quan sát vật cản trong góc khuất. Cảm biến lùi phát ra âm thanh cảnh báo khi xe tiến quá gần chướng ngại vật, tránh va chạm khi lùi trong bãi hoặc đường hẹp.

Một số dòng xe còn tích hợp camera 360 độ, tái tạo toàn cảnh không gian xung quanh bằng góc nhìn từ trên xuống. Đây là giải pháp gần như loại bỏ hoàn toàn điểm mù ở hai bên hông và phía trước đầu xe. Đối với tài xế mới hoặc phải thường xuyên di chuyển trong khu vực đông dân cư, camera 360 độ là trang bị cực kỳ hữu ích.

Ngoài camera, hệ thống cảnh báo lệch làn hoặc cảnh báo điểm mù bằng radar cũng ngày càng phổ biến. Khi phát hiện xe máy hoặc xe con đang di chuyển ở vùng khuất của gương, hệ thống sẽ phát sáng hoặc âm thanh để nhắc tài xế. Tính năng này đặc biệt thích hợp khi chạy đường dài ban đêm, thời điểm tài xế dễ mất tập trung.

Cùng với công nghệ, việc bảo dưỡng xe đúng lịch cũng góp phần giảm điểm mù. Gương chiếu hậu cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo không bị mờ, lỏng hoặc rung khi chạy. Camera và cảm biến phải được vệ sinh thường xuyên để tránh bụi bẩn làm giảm chất lượng hiển thị. Khi đầu tư đúng vào hệ thống an toàn, tài xế vừa bảo vệ bản thân vừa đảm bảo an toàn cho người cùng tham gia giao thông.

────────────────────