Việc vận chuyển hàng dễ vỡ luôn là bài toán khó với tài xế và doanh nghiệp vận tải. Chỉ cần sơ suất nhỏ, hàng hóa có thể trầy xước, nứt vỡ, gây thiệt hại lớn. Ngoài ra, nếu chở sai quy định, tài xế còn có nguy cơ bị xử phạt do buộc dây không đúng, quá tải, che chắn không đủ… Bởi vậy, việc nắm vững kinh nghiệm chở hàng dễ vỡ vừa giúp bảo vệ hàng hóa, vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh rắc rối khi lưu thông. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết, tối ưu cho người làm vận tải, đặc biệt phù hợp cho các chủ xe tải Hyundai đang kinh doanh, cũng như khách hàng của Hyundai Á Châu đang khai thác xe.

1. Chuẩn bị trước khi xếp hàng – Yếu tố quyết định 70% an toàn hàng hóa

Khâu chuẩn bị luôn quan trọng nhất. Một chuyến hàng muốn an toàn thì phải bắt đầu từ việc kiểm tra xe, dụng cụ và bao bì.

Đầu tiên, tài xế cần kiểm tra kỹ thùng xe: mặt sàn có phẳng không, có dằm hay vật nhọn nào có thể làm rách kiện hàng không. Nếu dùng xe tải Hyundai (như Hyundai Porter H150, Mighty N250, Mighty N500 Series…), đa số thùng được thiết kế chắc chắn và phẳng, nhưng vẫn nên xem lại thật kỹ để tránh sự cố nhỏ gây hư hại lớn.

Bao bì của hàng dễ vỡ phải đủ tiêu chuẩn. Các sản phẩm như kính, gốm sứ, điện tử, đồ trang trí… cần có lớp xốp, màng hơi, tấm chèn. Không nên tin vào bao bì gốc từ nhà sản xuất – luôn thêm lớp bảo vệ phụ. Bên cạnh đó, chuẩn bị dây chằng, thanh chèn, mút xốp, ván kê. Tài xế càng chuẩn bị kỹ, rủi ro càng giảm.

Ngoài ra, cần kiểm tra tải trọng xe để đảm bảo không vượt quy định. Nhiều chủ xe hay chủ quan khi chở hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, dễ dẫn đến quá kích thước hoặc buộc dây sai cách bị phạt. Đây cũng là lý do nhiều khách hàng chọn mua xe mới tại Hyundai Á Châu, vì đội ngũ tư vấn luôn hỗ trợ chọn đúng tải trọng và thùng xe phù hợp với loại hàng hóa thường chở.

2. Cách xếp hàng đúng kỹ thuật – Giảm tối đa rủi ro nứt vỡ

Khi xếp hàng dễ vỡ, kỹ thuật xếp đặt quyết định rất nhiều đến việc hàng có an toàn hay không. Nguyên tắc đầu tiên là không để khoảng trống. Khoảng trống chính là nguyên nhân khiến hàng va đập khi xe phanh hoặc vào ổ gà. Tài xế nên sử dụng chèn, xốp, bọt biển để lấp kín các khe. Hàng to đặt dưới, hàng nhỏ đặt trên, nhưng phải tạo mặt phẳng ổn định – tránh chồng chéo gây áp lực điểm.

Đối với hàng dạng chai lọ hoặc thủy tinh, nên chia thành từng ô nhỏ, đặt cách nhau bởi tấm mút. Nếu là kính hoặc vách gỗ mỏng, tốt nhất giữ thẳng đứng và dùng dây ràng hai bên. Không nên đặt nằm vì dễ bể khi rung lắc.

Lực phân bổ trên thùng xe rất quan trọng: dồn hàng về phía trước một chút giúp xe ổn định hơn khi phanh. Tài xế lâu năm đều hiểu điều này, nhưng người mới chạy thường mắc lỗi. Những dòng xe Hyundai hiện nay (như Mighty W750, Mighty W750L…) sở hữu hệ thống giảm xóc và khung gầm cứng cáp giúp giảm rung, hỗ trợ vận chuyển hàng dễ vỡ an toàn hơn. Tuy nhiên, kỹ thuật xếp hàng vẫn là yếu tố quyết định.

Đặc biệt lưu ý: không buộc dây quá chặt vào thùng hàng dễ vỡ. Dây siết mạnh có thể làm biến dạng bao bì hoặc gây bể từ bên trong. Thay vào đó, cố định tổng thể bằng dây bản lớn và chèn hai bên.

3. Kỹ năng lái xe an toàn – Tránh phạt và bảo vệ hàng trên mọi cung đường

Ngay cả khi hàng đã được xếp cẩn thận, kỹ năng lái xe vẫn đóng vai trò then chốt để đảm bảo hàng hóa không tổn hại. Tài xế cần vận hành nhẹ nhàng: tăng tốc từ từ, giảm tốc sớm, tránh đánh lái gấp. Những cú phanh đột ngột hoặc vào ổ gà tốc độ cao là “kẻ thù” của hàng dễ vỡ.

Khi đi đường dài, nên giữ khoảng cách rộng với xe phía trước để chủ động xử lý. Quan sát mặt đường sớm để tránh các vị trí ổ gà, đường vá, mô đất. Nếu vào khu vực đông dân cư hoặc đường nhỏ, tốc độ nên giảm đáng kể.

Một kỹ năng quan trọng khác là điều chỉnh tốc độ phù hợp với tải trọng. Xe tải chạy không tải thì nhẹ và dễ nảy; chạy khi chở hàng dễ vỡ nhưng kẹp quá lỏng cũng dễ gây va đập. Tài xế có kinh nghiệm thường giảm tốc trên cầu, đường lượn hoặc đoạn cua gắt để giảm lực ly tâm.

Ngoài ra, cần lưu ý những lỗi dễ bị phạt khi chở hàng dạng đặc thù này:

   – Không che chắn kỹ hàng hóa cồng kềnh

   – Dây buộc không đúng quy định

   – Quá tải trọng cho phép

   – Vượt kích thước thùng xe

Không dán ký hiệu “HÀNG DỄ VỠ” (một số trường hợp lưu thông xa cần có)

Xe tải Hyundai thường có thùng đạt chuẩn và kích thước rõ ràng, giúp tài xế dễ tuân thủ luật hơn. Tại Hyundai Á Châu, mỗi lần giao xe, đội ngũ đều hướng dẫn khách cách buộc hàng đúng chuẩn để tránh bị phạt trên đường – đây là lợi thế mà nhiều khách hàng đánh giá cao.

4. Lựa chọn xe tải phù hợp – Giải pháp giúp hạn chế rủi ro & nâng cao hiệu quả vận chuyển

Một yếu tố nhiều người bỏ qua: loại xe tải cũng ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ an toàn của hàng dễ vỡ. Một chiếc xe có hệ thống giảm xóc cứng quá sẽ làm hàng bị rung; thùng không phẳng hoặc dễ giãn nở sẽ khiến kiện hàng lắc mạnh; động cơ yếu khi leo dốc có thể rung lên mạnh.

Với nhu cầu chở hàng dễ vỡ, nên ưu tiên xe tải có:

   – Khung gầm cứng vững, chống xoắn tốt

   – Giảm chấn mềm nhưng chắc, hạn chế rung

   – Thùng xe phẳng, vách thẳng, khó móp

   – Hệ thống phanh ABS hoặc phanh thủy lực mạnh

   – Cabin cách âm tốt giúp tài xế tập trung lái

Các dòng xe Hyundai như Hyundai Porter H150, Mighty N250, Mighty N500 Series, Mighty W750, Mighty W750L… thường được nhiều chủ hàng lựa chọn vì tính ổn định cao và ít rung hơn khi chở hàng tinh xảo. Khi mua xe tại Hyundai Á Châu, khách còn được tư vấn chọn loại thùng phù hợp (thùng kín, thùng bảo ôn, thùng composite…) để tối ưu cho từng loại hàng hóa. Nhờ vậy, việc vận chuyển hàng dễ vỡ trở nên an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp hơn.

Một chiếc xe phù hợp không chỉ giúp giảm nguy cơ hư hàng mà còn giúp tài xế tự tin hơn, hạn chế phạt lỗi kỹ thuật và nâng cao năng suất làm việc.

KẾT LUẬN

Chở hàng dễ vỡ đòi hỏi sự tỉ mỉ, kỹ thuật và kinh nghiệm. Từ khâu chuẩn bị, xếp hàng, kỹ năng lái xe cho đến việc chọn loại xe phù hợp – tất cả đều góp phần bảo vệ hàng hóa và tránh những rủi ro không đáng có. Những tài xế và chủ xe của Hyundai Á Châu luôn được trang bị kiến thức đầy đủ để xử lý tốt những chuyến hàng khó. Nếu bạn đang vận chuyển hàng giá trị cao, việc áp dụng đúng những kinh nghiệm trên sẽ giúp giảm thiệt hại, nâng cao hiệu quả và yên tâm hơn trên mọi cung đường.

────────────────────